英语
中文简体
Met de ontwikkeling van verstedelijking over de hele wereld, is het aantal straatverlichting ook enorm gestegen, samen met de bestrating van wegen. De straatlantaarn is een van de symbolen van verstedelijking en een onmisbare openbare voorziening in het dagelijks leven van mensen. Traditionele LED-lampen kunnen niet langer voldoen aan de behoeften van grootschalige energiebesparing. De handmatige bediening en straatlantaarninspectie vereisen veel mankracht en materiële middelen. Efficiëntere beheermethoden en energiebesparende programma's zijn de aandacht van relevante afdelingen geworden.
Het intelligente straatlantaarnbeheersysteem ontwikkeld door Zhejiang Yongtailong Electronics Co., Ltd. (aangeduid als YTL) kan deze problemen perfect oplossen. Het YTL slimme beheersysteem voor straatverlichting implementeert uniform beheer van openbare verlichting om het "drie-eenheid" -effect te bereiken van bewaking op afstand van verlichting, intelligent beheer en controle, energiebesparing en verbruiksvermindering. Het biedt een systematische oplossing om de helderheid van de verlichting redelijk te regelen en elektriciteit te besparen.
Systeemfuncties
■Communicatie op afstand
Om aan de behoeften van verschillende klanten en verschillende gebruiksscenario's te voldoen, heeft YTL een verscheidenheid aan communicatie- en installatiestraatlantaarncontrollers ontwikkeld. Communicatiemethoden omvatten PLC, LoRa, Dail, NB-IoT, GPRS, enz. De installatiemethoden omvatten NEMA-interface en conventionele bedrading.
■Energiebesparend dimmen
Volgens de realtime verlichtingsvereisten kan de helderheid van de lichten worden aangepast via straatverlichting om het doel van energiebesparing te bereiken; er zijn meestal twee dimmethoden van PWM en 0-10V.
■Besturingsfunctie
Afstandsbediening: stuur opdrachten in realtime via pc-software of mobiele telefoon APP om de schakelaar van een enkele straatlantaarn, dimmen of de schakelaar van de hele straatlantaarn te bedienen.
Strategiecontrole: volgens de specifieke behoeften van klanten om strategieën te ontwikkelen voor de bediening van straatlantaarns en dimbeheer.
Volgens de lokale breedte- en lengtegraad wordt het strategiecontroleplan automatisch gegenereerd voor de bediening van de straatlantaarnschakelaar en het dimbeheer. Nadat de instelling is voltooid, kan het systeem zelfstandig werken zonder handmatige tussenkomst.
■ Groepsbesturing
Voor verschillende schakelhandelingen in verschillende tijdsperioden is het mogelijk om een vastpunt straatlantaarnschakelaar te realiseren, die groepsaansturing wordt genoemd. Om energie te besparen, kunt u straatverlichting instellen voor het strategisch dimmen van groepsbesturing, de lichten met tussenpozen aandoen en zelfs de lichten in het gebied uitschakelen wanneer de verkeersstroom relatief rustig is, om onnodige verspilling te voorkomen. Deze kunnen worden gerealiseerd door strategiecontrole.
■ Alarmfunctie
Wanneer de straatlantaarns beschadigd zijn en de kabel wordt gestolen, stuurt het systeem automatisch alarminformatie naar het relevante managementpersoneel; het systeemplatform, de mobiele APP en SMS kunnen allemaal de alarminformatie verkrijgen.
■ Rapportfunctie
U kunt op elk moment historische gegevens opvragen, zoals spanning, stroom, vermogen, arbeidsfactor, vermogen en schakelaarstatus.
■ Bedienings- en onderhoudsfunctie
Dagelijkse parameterinstellingen: gecentraliseerde controllerparameters en parameterinstellingen van de straatlantaarncontroller. GIS-kaartfunctie: toon de regelkast van de straatlantaarn en de straatlantaarn op de overeenkomstige kaartpositie in de vorm van pictogrammen; geef de status van de straatlantaarn aan (licht aan, licht uit, storing) door middel van verschillende pictogramkleuren.
■Mobiele APP
Mobiele APP voor mobiel beheer
YTL is gericht op de marktvraag, heeft tot doel de gebruikerservaring te verbeteren en kosteneffectieve producten aan klanten te bieden. Met 20 jaar ervaring in energiemetertechnologie en een sterk R&D-team heeft YTL een slim beheersysteem voor straatverlichting gecreëerd dat zal helpen bij het upgraden van slimme steden.33
